Opona Rowerowa Zwijana Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,40WT, 60TPI, EXO, TR

Znakomita opona DH, inspirowana modelem Minion DHF. Poszerzone boczne klocki zapewniają doskonałe wsparcie w zakrętach, a duże poprzeczne klocki w centralnej części umożliwiają pewne hamowanie, nawet na najbardziej stromych zjazdach. Opona dostępna jest w różnych specyfikacjach, które można dopasować do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy. Wybierz tę, która najlepiej odpowiada Twoim wymaganiom!

Opona Maxxis Minion DHR (Downhill Rear) to jedna z najbardziej cenionych wśród rowerzystów, szczególnie w dyscyplinach Downhill i Enduro. Jest to model, który zapewnia wyjątkową kontrolę, stabilność i przyczepność w najtrudniejszych warunkach. Oto główne cechy tego modelu:

• Agresywny wzór bieżnika - Większe, szerzej rozmieszczone klocki boczne zapewniają świetną przyczepność w zakrętach, co jest kluczowe przy dużych prędkościach na stromych, technicznych trasach. Zoptymalizowane do efektywnego hamowania i kontrolowania prędkości na stromo nachylonych zjazdach. Duże, poprzeczne klocki poprawiają stabilność i umożliwiają skuteczne hamowanie nawet w trudnym terenie.
• Doskonała trakcja i hamowanie - Minion DHR to model, który jest dedykowany głównie na tył roweru, szczególnie w rowerach z pełnym zawieszeniem. Opona zapewnia nie tylko świetną trakcję, ale również pozwala na pełną kontrolę nad rowerem podczas hamowania na stromych, technicznych zjazdach.
• Szeroka gama rozmiarów - Minion DHR dostępna jest w różnych rozmiarach, co umożliwia dopasowanie opony do różnych rodzajów rowerów, od Enduro po Downhill, w tym wersje 27.5” i 29”, co pozwala dopasować oponę do preferencji i wymagań użytkownika.
• Wysoka odporność na zużycie - Dzięki zaawansowanej mieszance gumy oraz technologii wzmocnienia, opona Minion DHR charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, co jest szczególnie ważne w wymagających warunkach, gdzie opony są narażone na intensywne ścieranie.

Technologie:

• WT (Wide Trail) - Konstrukcja optymalizuje układ i profil bieżnika opony na szerszychobręczach. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznejszerokości obręczy 35 mm, ale udowodniono, że działają w zakresie od 30 do 35 mm wewnętrznej szerokości obręczy, w zależności odpreferencji rowerzysty.
• EXO jest ekstremalniewytrzymałym materiałem, który zapobiega rozdarciu opon na bocznych ścianach oraz zwiększa odporność na przecięcia w miejscach, gdziebieżnika już nie ma. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka ibardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone.Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki,na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścianbocznych.
• TR (TubelessReady) - opony gotowe do zastosowania bezdętkowego,przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym. Guma kompatybilna z uszczelniaczem wraz z wkładką butylową do wsparcia i ochrony obręczy została zastosowana aby zapewnić korzyści w postaci zwiększonej przyczepności i niezawodności. Zwijana stopka przystosowana do zastosowania bezdętkowego bezpiecznie blokuje się na obręczy i zapewnia dodatkową oszczędność masy.
• Dual Compound - Dwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika).
• 60TPI* - Threads Per Inch oznacza ilość splotuwłókien kordu na 1 cal kwadratowy opony. Niższe TPI daje lepszą odporność na przebiciai rozerwania opony ale jest nieco cięższa. Wyższe TPI daje lepsze dopasowaniesię opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, no i conajważniejsze ze jest lżejsza. Wyższe TPI powoduje iż opona staje się„szybsza”.