Dirt Bike KAYO eC2i SMS - Czarny

KAYO eC2i SMS – elektryczne supermoto z homologacją drogową! Nowe KAYO posiada elektryczny silnik o mocy szczytowej aż 21 kW i 588 Nm momentu obrotowego. Masa 111 kg, typowe dla supermoto koła 17″/17″ i regulowane zawieszenie KKE zapewniają lekkość i precyzję prowadzenia. Brak sprzęgła, oba hamulce na kierownicy, bieg wsteczny oraz możliwość uruchamiania brelokiem z NFC znacząco podnoszą komfort użytkowania. Bateria zapewnia do 135 km zasięgu i wygodne ładowanie z gniazdka 230 V. Zróżnicowane tryby jazdy – od łagodnego CITY po RACE – pozwalają dopasować charakter motocykla zarówno do początkujących, jak i doświadczonych riderów. EC2i SMS to pojazd dwuosobowy.

Elektryczne supermoto na 100%
Nowe KAYO eC2i SMS wyposażono w synchroniczny silnik elektryczny z trwałym magnesem (PMSM) o szczytowej mocy 21 kW i momencie obrotowym 588 Nm. Efekt? SMS bez problemu wstaje na koło i zapewnia natychmiastowe przyspieszenie od 0 do 50 km/h w 2,1 sekundy! Moment obrotowy dostępny jest od lekkiego przekręcenia manetki, a wynosi aż 588 Nm. Koła? Oczywiście aluminiowe, 17″ z przodu i z tyłu.

Z homologacją, już od 16 roku życia
Model eC2i SMS posiada drogową homologację na dwie osoby na prawo jazdy kategorii A1 (odpowiadające motocyklom pojemności 125 cm3) lub samochodowe prawo jazdy kategorii B – dla osób, które posiadają je od co najmniej 3. lat. Oznacza to, że swoje elektryczne supermoto KAYO można zarejestrować, ubezpieczyć i legalnie poruszać się po polskich drogach publicznych. Pojazd jest dwuosobowy i umożliwia przewożenie pasażerów.

Zasięg = 135 km!
Bateria litowo-jonowa NCM oferuje zasięg do 135 km (w zależności od trybu jazdy), a pełne ładowanie ze zwykłego gniazdka trwa zaledwie 4,5 godziny. Przy spokojnej, miejskiej jeździe, KAYO spełni wszystkie praktyczne potrzeby transportowe. Osoby, które chcą poszaleć na górskich drogach czy torach kartingowych – mogą przełączyć się na tryb RACE, który pozwala rozpędzić nowe KAYO do 120 km/h. Oczywiście, elektryczny motocykl oznacza drastyczne obniżenie kosztów eksploatacji, całkowicie eliminując potrzebę tankowania oraz skomplikowane serwisowanie silnika spalinowego.

Bardzo bogate wyposażenie
Elektryczne supermoto od KAYO posiada większą, bo aż 320 mm tarczę hamulcową z przodu. Do tego regulowane zawieszenie KKE, cyfrowy wyświetlacz, oświetlenie LED i wiele pomniejszych dodatków. Standardowa stacyjka oraz dodatkowy brelok NFC, czujnik przewrócenia odcinający prąd, bieg wsteczny oraz 4 elastyczne tryby jazdy dbają o pełną kontrolę nad pojazdem. Do dyspozycji ridera są 4 tryby jazdy, które zmieniają charakterystykę oddawania mocy i prędkość maksymalną:

• CITY – do 50 km/h - spokojny i przewidywalny tryb przeznaczony do codziennej jazdy. Ograniczenie prędkości ułatwia kontrolę nad motocyklem i sprawdzi się szczególnie podczas jazdy miejskiej.
• TOUR – do 85 km/h - uniwersalny tryb zapewniający dobry kompromis pomiędzy dynamiką a komfortem jazdy. Idealny na dłuższe przejazdy i codzienne użytkowanie.
• SPORT – do 110 km/h - tryb dla osób oczekujących zdecydowanie większej dynamiki i sportowych wrażeń. Pozwala wykorzystać większy potencjał motocykla podczas szybszej jazdy i dynamicznego przyspieszania.
• RACE – do 120 km/h - Najbardziej sportowy tryb, pozwalający wykorzystać maksymalne możliwości pojazdu. Stworzony z myślą o doświadczonych użytkownikach oczekujących najmocniejszych osiągów i pełnego potencjału motocykla.
  Każdy tryb posiada inny kolor interfejsu cyfrowego wyświetlacza, dzięki czemu kierowca może błyskawicznie rozpoznać aktualnie wybrany tryb jazdy.

ABS do jazdy drogowej
Mimo sportowego charakteru KAYO eC2i SMS, motocykl posiada niezbędne wyposażenie bezpieczeństwa, w tym system ABS, które zapobiega uślizgowi kół podczas hamowania w trudniejszych warunkach drogowych. Pojazd wyposażono również w składane podnóżki, ułatwiające przewóz pasażera.

Kluczowe cechy:

• Bateria litowo-jonowa NCM 73V 50Ah
• Cztery tryby jazdy (CITY, TOUR, SPORT, RACE)
• Moc szczytowa 21 kW (9 kW mocy znamionowej)
• Moment obrotowy 588 Nm
• Bieg wsteczny
• Wysokość do siedzenia 95 cm
• Rozmiar kół 17″ przód, 17″ tył
• Regulowane zawieszenie KKE
• 111 kg wagi
• Cyfrowy licznik
• Schowek pod kanapą
• Nowoczesne oświetlenie LED
• Aluminiowy wahacz, półki, zębatka tylna, stopka boczna
• Gniazda USB przy kierownicy
• Solidna, stalowa rama
• Przednia tarcza hamulca 320 mm
• Odginane regulowane klamki niełamki
• Pływające tarcze hamulcowe
• Podnóżki dla pasażera